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とりあえずもっと遠くへ

車(イース君)やv-strom250で走りながら撮った写真を主に思いつくままに

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最近の記事

引っ越します 

画像アップロードが上手くいかずストレス爆発です。

もう決めました、引っ越します。

引っ越し先はこちら。



とりあえずさらにもっと遠くへ


いい加減体力も落ちてきたし

「さらに」遠くへ行けるかちょっと疑問だけど

引っ越し先でもどうぞよろしく。
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中華そばが恋しくて 



さて、今月は普通に週休二日制を満喫してる蒼い鳩です。

その分来月が怖いけどね。


突然ですがスマホの機種変しました。

XPERIA X performanceです。

もう選択の余地ってほぼ無いですよね。

国内メーカーだと他には京セラとシャープ、INFOBARシリーズくらいしかないし。

ほぼ1年ごとに変えてることに最近気が付きました(笑)

それと土曜日は注文したヘルメットも届いてたので受け取りに行ってきました。

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買おうと思うたびに今回はショウエイにしようかと思うんですが

最終的にはいつものアライでした。

RX-7X HAYDENです。

かぶってみて感じたのは「軽い!」です。

前にかぶってたRX-7 RR5ももちろん軽かったですが

それ以上に軽く感じました。何より派手でイイね!!(笑)

微妙に感覚違うので少々ツラい感じがするけど

そのうち馴染んでくるでしょ。RX-7 RR5の時もそうだったしね。

そんな新しいメットをかぶって行ってきたのは松本空港です。

まぁ寝過ごしたのもあるんですが(笑)

朝飯食べたり準備したりで家を出たのは6時半ごろ。

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なんとかドクヘリの出勤には間に合いました。

普段ならここで一旦カメラをしまいスマホゲームに興じるところなんですが

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今回はドクヘリがローター回してるうちから県警、消防両方がスタンバイ状態。

先にエンジン始動したのはアルプスでしたが

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先に離陸したのはやまびこ2号でした。ランウェイ18でね(泣)

そのあと妙に時間かかって離陸したアルプスは

滑走路に向かう時もなんかフラフラした感じでタクシーフライトして

離陸許可が出た後も妙にもたついた感じで

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それでもランウェイ36で飛んでいきました。

交信からミッションのようでしたが

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1時間経たないうちに帰投してきてすぐに引っ込んじゃいました。

耐空検査から帰ってきたばかりだったと思うけど

もたついた動きの原因は人か機械か。


空港上空を突っ切って常念岳に向かってたやまびこ2号が

相沢病院に降りた後エアボーン、松本レディオにランディングインフォメーションを取ってきたけど

格納庫はシャッターを開ける気配がない。電源車は引っ込むどころか

再度エプロンに出張ってきた。これはまた出るぞ!

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やまびこ2号が戻ってきました。エプロンまで戻ってくると一旦エンジンストップ。

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まずは燃料補給。いったん南に飛んでった後空港に下りずに直接常念岳に行ったもんだから

燃料足らなかったんでしょうね。

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着陸後30分と経たないうちに再び滑走路へ。

折からの北風を受けて当然ランウェイは36。

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多分再び常念岳へ。

もしかしたらまた相沢病院に収容した要救を降ろすのかなとも思い

行こうかとも思ったけど暑かったんで動く気になりませんでした(笑)

ニュースはなかったけどもしかしたらミッションじゃなくて訓練だったのかな。




撮った写真を見返してみると、これだけ撮れりゃ十分かなと思えてきました。

やまびこ2号はやはり相沢病院に降りた後、飛び立ってランウェイ36で着陸するようだったので

午前中には空港を離脱しました。昔は1日張り込んでたもんだけど

年取ったからか、根性なくなったからか

17時までいることもほとんどなくなりましたねぇ。

ギリギリまでいたからこそ海保のヘリが松本空港に降りてきたところなんて撮れたわけだけどね。


この後は久しぶりに行ったのまどで

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中華そばとたこ飯、ちょっと奮発してジャンボ腸詰を食べました。

いやぁ、やっぱりいいね。美味しいやね。



せっかく早く帰途についたので

レッドバロン穂高店に行って自賠責と盗難保険の更新

さらにタイヤとチェーンの交換を申し込んで帰りました。


さて、いよいよお盆の関東遠征まで1カ月を切りました。

これから当日まで下手に遠くに行かず、仕事頑張って

確実に遠征に行けるようにしようと思います。

テーマ:航空機

ジャンル:写真

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スペンサーかヘイデンかクラッチローか 



ボーナスが思ったより貰えてちょっと浮足立ってる蒼い鳩です。

まぁここ半年の繁忙さは異常だったしね、これくらいはもらわないと。

それで思い切ってバイクのヘルメットを新調することにしたわけです。


Araiアライ/RX-7X HAYDEN (ヘイデン) ヘルメット

Araiアライ/RX-7X HAYDEN (ヘイデン) ヘルメット


ヘイデンか


Araiアライ/RX-7X SPENCER (スペンサー) 30th ヘルメット

Araiアライ/RX-7X SPENCER (スペンサー) 30th ヘルメット


スペンサーか

本命はクラッチローなんですがカタログにしか載ってない(泣)

基本的に派手なやつしか選ぶつもりもないですがね。

クラッチローが間に合わないならヘイデンかな~。



さて、前記事で書いた通り新潟空港に行ってきましたよ。

土曜日は整骨院に行ったり買い物したりとかで

雨降りだったのもあって行ったのは日曜日。

途中思いっきり雨に降られたりして大丈夫かとも思ったけど

空港に着いた頃には雨も止みました。

そして9時ごろ響き渡るタービン音。

判明したレジ番号は……6533?聞いたことないな。

6933と聞き間違えたかな?

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聞き間違いじゃなかった!

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四国航空?ホントに初めて見るな。

ググってみた事業内容の中に気になるワードを見つけました。

「送電線巡視」。それで思わず東北電力事務所のほうを見ると

休日にもかかわらず結構車が停まってる。

普段は1台も停まってないからね。

でも東北エアサービスがやるはずなんじゃ……?

四国なんてあまりに遠すぎるしなぁ。

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何度も離発着を繰り返す中でレシーバーから聞こえてきたのは

「ローカルラインパトロール……」やっぱりそれか(笑)

日曜日にやってるのも珍しいけど四国からヘリ呼ぶとはな~。

東北エアサービスは手一杯なんだろうかね?



そんなことを考えてた時!

新潟県のけいさつのおにいさんに話しかけられました。

職質か?何もせず駐車場にずっといるんだから

怪しまれてもしょうがないやね~。

でも500mmレンズ付けたカメラを見たら納得したようでした。

いろいろ話してたら「詳しいね~」と言われました。

そんなに専門的なことを話した気はなかったけど

一定レベル以上のマニアになってたってことですかね(笑)


さて、この日他に飛んだのは

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県警は「はるかぜ」が飛んだだけ。

「ときかぜ」はどうしてるかなぁ。

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オイルリグへの往復便(笑)は

午前中はS-76、午後はBK117があたってました。

結局それだけ。

ボウズじゃないだけマシ。最近この言葉で締めることが多くなったなぁ。



来週は自分の勤め先も珍しくカレンダー通りの連休なので

山形辺りにでも足を伸ばしてみようかなぁ。

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まだ引っ張れる!? 

今日まで帰省していた蒼い鳩です。

そうとなればまずアレをやらなければ!

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タマちゃんの写真なんですが……、お高くとまってるみたいな写真になってしまいました(笑)

イマイチ可愛げが無いのでもう一枚!

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やはり寝込みの写真しかないなぁ。可愛ければいいか!

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初めてなのに第5回?その後...と夕焼け(笑) 

いまだに筋肉痛が来ません。これは相当キツイものが来るのかなぁ。

それはさておき、先日のマスツーではフロントブレーキをほとんどかけっ放しで坂を下るという

素人同然の状態でした。

ゆきさんに指摘され不安になりブレーキパッドの状態を見ると…、

ニンジャ ブレーキパッド フロント

フロントですが、減っているように見えます。

ニンジャ ブレーキパッド リア

こちらはリアです。やはりフロントのほうが減っています。

来月は京都経由三重行きですから、レッドバロンへ行って見てもらうことにしました。
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