とりあえずもっと遠くへ

車(イース君)やv-strom250で走りながら撮った写真を主に思いつくままに

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○○○○ヘリパッドは失敗の予感 



さて、去年ぶりの八尾飛行場に行ってきた蒼い鳩であります。

去年の見通しの甘さに鑑みて今回は都合3日間時間を取りました。

目的地ははるか大阪、どこをどうケチってなんて考えるのも面倒くさいので

北陸道を皮切りにずっと高速で八尾に到着です。

まずは1日目の29日、最初に見たのは

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帰投してくる大阪府警のEC135でした(泣)

まだレシーバーを出してなかったのでこの時点では名前とか分からず。

しかししばらくして遂に待望の

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2016年末の東ヘリ以来の大阪市消防局の「なにわ」ですよ!

しかしここで想定外のことが。

メイン滑走路の09-27の北側にはセンターヘリパッドがあり

大消のヘリは大抵そこから離陸すると現地の方々から聞きました。

南からでは焦点距離が300mm以上になっちゃうんです。

普段300mm以下でしか撮ってないから軒並みブレるし

奇跡的にブレが無くても

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陽炎で歪む……(泣)

民間機は13-31で上がっていくしね~。

まぁ消防と警察に絞ってたからそれはいいとして。

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あとヒラタ学園のドクヘリも給油でしょっちゅう飛来してましたね。

大阪のドクヘリかと思ったらどうやら違うようで。どこ受け持ってんだか。

ネットで見ると但馬救命救急センターでヒットしたけど

但馬って兵庫だよね。給油で寄るには遠くね?

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「なにわ」は午後にも飛んでくれたけど、やはり陽炎は消えず………。

移動の疲れもあって、この日はこれで堺のコンフォートホテルにチェックインしました。


2日目の30日、この日は終始曇り気味でおかげで暑くはなかったけど

光量不足は否めず、飛ぶ機体もかなり少なかったです。

JA050Fらしき機体もグランドランだけですぐに格納庫に引っ込んでしまいました(泣)

そんな14時過ぎ、JA004Mが離陸に入りました。

どうせセンターヘリパッドからだろうなと思ってたら

レシーバーから聞き慣れないメッセージが聞こえてきました。と

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滑走路に出てきた!

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そのまま飛んでった~!

1日目と同じくらい晴れてくれたら良かったけど

飛んでくれなきゃ撮れないわけだしまぁいいやね。

思ったよりブレてなかったし。


さて、最終日の5月1日。

初日を上回る暑さでした。

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ここで初めて知ったことがもう一つ。

警察ヘリもランウェイに出ずアーミーヘリパッドっていう

陸自格納庫近くにあるところから離陸するんですねぇ(泣)

なので「ちはや」を見送ることになっちゃったです。

自分は逆光大嫌いなので終始順光な09-27南側にいたわけですが

帰りはいったんランウェイ上に進入してたのを1日目に見てたので

それを期待して移動せず、現地の方が撮って現像した写真を見せてもらってると

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いつの間にか市消防局のヘリが出てる!

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府警格納庫のほうもいろいろ出てる!

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まず上がったのはJA10PD。でも「ちはや」が上がったときにコールした

アーミーヘリパッドってワードは聞こえずアルファー云々って言ってたような……?

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滑走路に進入してる!!

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何だろうねぇ、機種自体はドクヘリで見慣れてるのに

警察カラーってだけでどうしてこうもカッコよく見えるんだろ。

名前もいいよね、「つばさ」だよ!

順光で撮ったのも初めてです。東ヘリでは若干逆光だったし

松本空港では朝日がきつかったしね。

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この後に離陸したJA6196「おおわし」も

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帰投時には滑走路の09から進入してくれてブレの少ない写真撮れたし。

府警さん、大好き(笑)

この日はもう一つ嬉しいことがあって

1日目に「なにわ」を撮ったときは陽炎で線がゆがんだけど

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3日目に同じ場所から撮ったJA050F「おおさか」はほぼ歪みなしで撮れたことですね。

そんなわけで今回の遠征は最終日にイイ感じで撮れた写真があって楽しかったです。

終わり良ければすべて良しってホントだね。また来たいです。



この後は1日のうちに岐阜まで移動し

そこで一泊後、翌日木曽高速で松本空港まで移動。

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お山ではしゃいでスッテンコロリンな連中の救助で

てんてこ舞いなやまびこ2号と

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報道に来たのかそば食いに来たのか分からない(笑)

東邦航空のNNN報道ヘリとか撮って帰宅しました。





それ以降も相変わらず松本空港でだべってたりしましたが

5日の時点で鍋平の天気予報が好転してきたので

4日に誰かさん宛てのメールで行かないと書いた

鍋平の防災ヘリポートへ行ってきました。

着いてすぐの時はなかなかのドン曇りでしたが

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9時過ぎにはいい晴れ具合になってきました。

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らいちょうⅡもキレイに撮れてます。

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11時過ぎにはヘリポートを離れたけど

2回も離陸撮れたから十分すぎるほど元が取れましたね。



さて、これからしばらくは松本空港に張り付こうと思ってます。

防災ヘリも正式稼働に入ったし(消火限定だけど)

やっぱり離陸撮りたいですからね~。

以前撮ったときは空港に着陸するときだったし。
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auの占いでは1位でした 

 

いよいよ連休が近づいてきましたね、蒼い鳩です。

これまで書いてきたように、今回は八尾に行く予定なんですが

この土日でもそうでしたが何より暑くなりそうな感じ。

そうなるとメッシュジャケットで行くしかないんですが

途中はまだ走行風は寒いんですよね。

そうなるとどれだけ重ね着出来て

かつパージした場合収納、携行できるかが問題なんです。

なのでそれを試す意味も込めて

日曜は朝5時に家を出て

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こんな風景と気温4℃のなか松本空港に向かいました。

インナージャケットとウィンドブレーカー代わりのレインウェアで十分凌げたし

収納もv-stromのトップボックスで問題なかったので良かったです。

サイドボックスは割れたままだしね(笑)


着いた先ではやまびこ1号が8時前にはエプロンに出てきました。

「そういえば今日は見学会だっけか。そんなに早く準備することあったっけ?」

と思ったら電源車が寄ってった!

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吸気口のカバーも外してるしこれは飛ぶでしょ!

ということでドクヘリ出勤前に

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(後で聞いたことですがレスキューというか収容のために)イイ感じの順光状況で離陸。

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ドクヘリはほぼ定刻で出勤していきました。

というわけで8時半にはノルマを達成していました(笑)

1号は相澤病院に収容者をおろしたあと

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空港に帰投。ということでお帰りまで撮れてしまいました。

こうなるといつのまどに行こうかなととか考えるわけです。暑かったしね。

まぁ11時にはもう向かってました。

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他にも美味しいお店はあるんですけどね、やっぱりこれしかないですな。



13時にはエプロンにいたやまびこ1号がエンジン始動。

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始動後もしばらくホイストのチェックをしたあと

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再び離陸していきました。ミッションだったようです。

なんと1日で2度も離陸が撮れちゃいました。

ポータルサイトに出てた星座占いで1位でしたが

そのささやかな恩恵ってところでしょうかね。



これで空港を離脱、穂高のレッドバロンでバイクの新しいタイヤ見積りを出してもらいました。

換えるのはちょっと先だけど今のところはブリジストンかなぁ。

ダンロップも候補だけど数百円しか値段変わらないしね。




さて、今回はさすがにスッテンコロリンとか無しで

行ってこようと思います。

あと府警とか消防とか飛んでほしいですな。
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春の嵐、週末直撃 


14日は宮城県で火災防ぎょ訓練だったのですが

天気予報が微妙だったのと、先週の降雪でビビッて

結局行かなかった蒼い鳩です。

週半ばごろから歯に違和感を感じてたのと

皮膚科に関係する症状もあって

大阪遠征を目前にして、いろいろ厄介ごとは解消しておこうと思い

土曜の午前中はそれで終わりました。

この時点では翌日は終始雨予報だったので

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今年はロクに見ていない桜を愛でに2時間ばかり走ってました。

こちらでも大概の桜は散ってましたが目当ての八重桜はまだ咲いてなかったので

例年通りGW頃まで見られそうです。



帰宅してから天気予報を確認したら午前8時には雨が止むと出てたので

それを当て込んでバイクで行くか迷いましたが

結局安全策で車で松本空港に行きました。

結果的に12時近くまで雨が降り続いてたのでバイクで行かなくて良かったです。

いやぁ、スマホゲームが進む進む(笑)

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ドクヘリも昼過ぎまで出勤控えてたし。

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13時半にはやまびこ2号もスタンバイ。

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エンジン始動後車止めを収納。

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こうして何とか今回もノルマ達成(笑)

この後は午前中の雨が嘘みたいに晴れてきて

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約2時間後の帰投時には暑ささえ感じるほどの太陽の照りっぷりでした。

そしていったん1号を外に引き出した後

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ラジコントーイングカーで2号を頭から格納庫に入れた後

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1号をバックで格納しました。

明日からはメインで使うのは1号になるんでしょうかね。



来週は松本駐屯地祭りだ~楽しみだなぁと思ったけど

ふと思い出しました。


来週土曜も歯医者行かないとならんのだった(泣)

まぁしょうがないな、こういうことは先延ばしするもんじゃないし。

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2週かけてやまびこ 



先月31日のバクチが大ハズレで凹んでた蒼い鳩です。

年度末を当て込んで川越に行ってたんですが

さすがに仕事終わらせてるよね~…………ハァ。



午前中には見切りをつけて明るいうちに帰宅し

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翌日レッドバロン穂高にバイクを受け取りに行きました。

この時を迎えるたびにいつも思うけどやっぱり楽しいね!

そのまま松本空港に向かいました。

この日は松本山雅のホームゲームだったので

既に駐車場はほぼ空きがなかったですがバイクだったので問題なし!

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松本空港に初飛来した12号機を撮れました。

まぁこの後は先週みたいに騒がしくなることはなく

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離陸を撮って帰投しました。



次いで昨日7日はダイハツのディーラー店に行って

1ヶ月点検を済ませてきました。走行距離が2000km近かったのはちょっとびっくり。

そんなに走ったっけな?

当初の予定では日曜はバイクで松本空港に行くつもりだったんですが

帰宅途中から降り出した雨がいつの間にか雪に変わり

翌朝は思いっきり白が多めでした(泣)

点検の時についでにノーマルタイヤに換えちゃったのは早まったかなぁ

なんて思いながらドクヘリ出勤撮影は諦め

8時半過ぎに自宅を出発。

着いた先では県警もヘリをエプロンに出しておらず

すでに店じまい感が漂ってました。

おまけに土曜日には12号機が飛来してたそうで

降雪も不安だしついて早々に帰ろうかなと思った矢先。

県警格納庫がオープン!

2号機が出てきたと思ったら雪も降ってきた!

以前雨が降る中出てきて

結局ローター回すだけで引っ込んだ悪夢が頭をよぎりましたが

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結構な勢いで雪が降る中滑走路へ向かい

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ランウェイ18で離陸していきました。エアパトのようでしたね。

ウェザーニュースの予報で一時消えてた雪ダルママークが復活してたのもあって

今回はこれで帰投しました。

アルウィン近くまで走ったらもう雪は降ってなかったですね(笑)

まぁ滑走路方向は巨大な白雲がそびえてたのでわき目もふらず帰りました。


しかしここ最近の暑さともいえる気温の高さで

雪が降るとは思いもよらなかったですねぇ。

書いてる時点で出てた降雪予報は今のところ外れてるようです。

翌朝にかけてはちょっと怪しいけど、融雪剤は撒くだろうから

スタッドレスに戻さなくてもまぁ大丈夫でしょ。



それより13日から週末にかけての天候は好転してほしいもんです。

バイクで移動したいからなぁ。
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決戦は日曜日 



主力二輪のv-strom250が一時的に全天候じゃなくなってる

蒼い鳩でございます。

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サービスキャンペーンという触れ込みのリコール食らいましたからね~。

大阪遠征に間に合うかなぁ。

さて、祈りが通じたのか今年は開催された焼山山麓ヘリスキーツアーに

スキー滑るのではなくヘリを撮りに焼山温泉に行ってきましたよ。

遠くは関東から来られた方もいましたね~(笑)


天気はそれまでいろいろ不安になることもあったけど快晴に恵まれ

まだまだ残ってた天然のレフ版の効果もあって

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もう言うことなしでした。

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特にこの写真は機体に充分光があたりローター部が雪山に隠れず判別でき

若干の前傾姿勢でもうカッコいいったらないね。




だからこの後長岡に行った人から着いて1時間もしないうちにドクヘリが飛んだりとか

翌日に今年はやらないはずの遊覧飛行をやるのを松本空港で知ったりとか

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ドクヘリはランウェイ36で飛んでいったのに

同じくらいの風向きでランウェイ18でやまびこ1号が飛んでいったりとか

自分の巡り合わせの悪さにも「もういいや」と思ってはいたんです。


しかしこのランウェイ18に飛んでいったやまびこ1号が

大変な状況の始まりだったんです。



陸上競技場側に行き、地元の人に話を聞くと

八ヶ岳でミッションだとのこと。

間もなく発表された速報には7人滑落との内容。

これは大事だぞと思ってたら

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昼前に戻ってきたやまびこ1号が

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引っ込む気配がないどころかまだ出張る気配満々ですよ。

そこにJA94NHが松本レディオにコンタクト。

NHって時点でNHKってわかるけど94は撮ってたっけ?

なんて調べてたら……東ヘリでも撮ってない!

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ということで地元でまさかのご新規様です。

来るにしてもどうせ32NHだろうと思ってたから

かなり驚きでした。そのあとも

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中日本の大ベテランとか

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地元ローカル局の報道ヘリやらが来て

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変な方向に機種向けて駐機してるNHKにちょっとクスっとしつつ

こんなに停まってるのを見るのは久しぶりですね。

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その後おそらく戦場ヶ原に向かっていったであろう大ベテランの後に

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やまびこ1号が八ヶ岳に向けて離陸。

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94NHも離陸していきました。

それからも

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読売コスモスや

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中日新聞のおおづるも来たけど

サウスエプロンに停めた上に

上がりは定期便やセスナとの兼ね合いで南に飛んでいきやがって

ロクに撮れてません!

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これが撮れたからいいもんね!

こいつは自分が行ってる時に限って

松本に寄らず長野ヘリポートに直帰するもんだから

これも初撮りなんですよ。

この日は初撮りはもう一機ありました。

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EC135にしては珍しい形のスキッドを付けていますな。

所謂エルメス仕様の機体ですね。

この後はいつものマッタリとした雰囲気が満ち始め

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戻ってきた1号と入れ替わりに引き出された2号も全く飛ぶ気配がなかったので

これで撤収しました。

ヘリの離陸方向で一部の読みが外れまくって

北に南に走り回ったんで疲れ果てたし。


さて、来週ですが年度末ということでバクチを打ってみようと思ってます。

ハズレてもホンダエアポートでなんか撮れるかもしれないし

日曜にはFDA12号機が撮れるからね。




他に撮った写真はこちらにアップしてあります。

よかったらご覧くださいませ。
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